Oltre a questo anche la specialissima viene messa a riposo e si ricomincia ad usare la "old" bici che ora vi mostro.
Questa bici è stata innovativa coperta da brevetto per il bb30 guarnitura spettacolare, completamente prodotta negli stabilimenti Cannondale, il telaio completamente in alluminio caad6 edizione Saeco, era la bici del mitico treno e dei giri d'Italia.
Ora è montata con gruppo ultegra a 10v che ha sostituito l'originale durace a 9v usurato dal tanto utilizzo.
il famoso muletto... per anni ho sempre alternato la bici "da sera" :-) al "mulo", ma dopo che ho cambiato assetto lo scorso dicembre, ne ho una sola con quelle misure, e quindi mi farà compagnia tutto l'inverno. Però era bello cambiarla...
RispondiEliminarimane sempre comunque una gran bici!
RispondiEliminaIo per il freddo sto incominciando a mettere su lo strato di "fat", azz che fatica!! :-)
Infedele che non sei altro....io non tradirei mai la mia francesina ! Aahahahaahah
RispondiEliminaInfedele solo e le cose che non amo ...quindi non è da considerarsi tradimento, in quanto lei è arrivata prima. :-)
RispondiEliminaquindi hai tradito l'altra cannondale !!! Aaahahahah
RispondiEliminaResta sempre una grande bici.
RispondiEliminaOld nei colori e negli accessori, come il reggi sella durace, uscito di produzione per la troppa concorrenza, comunque un pezzo di qualità.
I pedali ovviamente sono nuovi gli speedplay, buon prodotto.